Pour les Alpes, les voies de transit ont toujours été des vecteurs d’interaction importants avec le monde extérieur. Au cours des siècles, le développement des infrastructures de circulation routière – des chemins muletiers aux autoroutes – a créé les préalables nécessaires à la mobilité des personnes, des marchandises et des cultures, et a simultanément influencé les trajectoires historiques des territoires traversés. Les contributions présentées ici analysent les diverses facettes du transit au travers des Alpes en insistant sur ses aspects institutionnels et commerciaux, les conflictualités qu’il a engendrées et ses répercussions socio-économiques en esquissant indirectement les mouvements de longue durée de l’intégration européenne.

Per le Alpi, le vie di transito sono sempre state degli importanti vettori di interazione con il mondo esterno. Nel corso dei secoli, la realizzazione di infrastrutture viarie – dalle mulattiere alle autostrade – ha creato i presupposti necessari alla mobilità di persone, merci e culture, condizionando nel contempo le traiettorie storiche dei territori che ne sono stati toccati. I contributi qui presentati analizzano le varie sfaccettature del transito attraverso le Alpi soffermandosi sugli aspetti istituzionali e commerciali, sulle conflittualità e sulle sue ripercussioni socio-economiche delineando di riflesso i movimenti di lunga durata dell’integrazione europea.

Für die Alpen waren die Transitrouten schon immer ein die Inter-aktion mit der Aussenwelt bestimmender Vektor. Im Laufe der Jahrhunderte schuf der Ausbau von Strasseninfrastrukturen – vom Saumpfad bis hin zur Autobahn – die nötigen Voraussetzungen für die Mobilität von Personen, Gütern und Kulturen, wodurch gleichzeitig die historischen Strecken des davon betroffenen Territoriums beeinflusst wurden.
Die hier vorgestellten Beiträge analysieren die verschiedenen Facetten des Alpentransits, indem sie sich auf institutionelle und wirtschaftliche Aspekte, auf Konfliktlagen und sozio-ökonomische Auswirkungen konzentrieren und indirekt die langfristigen Bewegungen der europäischen Integration beschreiben.